{"id":6238,"date":"2026-10-13T11:33:33","date_gmt":"2026-10-13T09:33:33","guid":{"rendered":"https:\/\/asa-ss.com\/clases-de-sellantes-aeronauticos-diferencias-usos-y-aplicaciones\/"},"modified":"2026-10-20T10:41:27","modified_gmt":"2026-10-20T08:41:27","slug":"clases-de-sellantes-aeronauticos-diferencias-usos-y-aplicaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asa-ss.com\/es\/clases-de-sellantes-aeronauticos-diferencias-usos-y-aplicaciones\/","title":{"rendered":"Clases de sellantes aeron\u00e1uticos: diferencias, usos y aplicaciones"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6238\" class=\"elementor elementor-6238 elementor-6159\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c4a7e77 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c4a7e77\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-22b7171 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"22b7171\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Clases de sellantes aeron\u00e1uticos: diferencias, usos y aplicaciones<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4d3f0e9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4d3f0e9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>En la gu\u00eda anterior vimos, de forma general, para qu\u00e9 sirve un sellante. Ahora pasamos a la parte pr\u00e1ctica: los sellantes se clasifican en Clases A, B y C, y esa letra indica la viscosidad del material y c\u00f3mo se aplica. No tiene relaci\u00f3n con su composici\u00f3n qu\u00edmica; esa es una cuesti\u00f3n distinta que abordaremos en la siguiente gu\u00eda.<br\/>\u00bfPor qu\u00e9 importa la letra? Porque un sellante con la qu\u00edmica perfecta para una aplicaci\u00f3n no sirve de nada si no puede aplicarse correctamente en la uni\u00f3n con las herramientas disponibles.   <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b454d1b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b454d1b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" src=\"https:\/\/asa-ss.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Technical-Sealant-Joint-Assembly-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6239\" alt=\"Infographic showing types of sealant according to their use.\" srcset=\"https:\/\/asa-ss.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Technical-Sealant-Joint-Assembly-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/asa-ss.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Technical-Sealant-Joint-Assembly-300x200.jpg 300w, https:\/\/asa-ss.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Technical-Sealant-Joint-Assembly-768x512.jpg 768w, https:\/\/asa-ss.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Technical-Sealant-Joint-Assembly-600x400.jpg 600w, https:\/\/asa-ss.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Technical-Sealant-Joint-Assembly.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d2d792f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d2d792f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Clase A - aplicable con brocha<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3574591 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3574591\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Es lo bastante fluido como para aplicarse con brocha. La Clase A se utiliza en cabezas de elementos de fijaci\u00f3n, peque\u00f1os huecos y trabajos de retoque, es decir, all\u00ed donde un cord\u00f3n grueso ser\u00eda excesivo o dif\u00edcil de controlar manualmente. Tambi\u00e9n tiende a curar m\u00e1s r\u00e1pido que las clases de mayor viscosidad, lo que se adapta bien a trabajos de alta cadencia y baja complejidad en l\u00ednea.  <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-545fcd6 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"545fcd6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Clase B - sellado por inyecci\u00f3n y en filete<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5904e4d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5904e4d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Es m\u00e1s viscosa y normalmente se dosifica mediante una pistola de extrusi\u00f3n y una boquilla, en lugar de aplicarse con brocha. La Clase B es habitual en el sellado inhibidor de la corrosi\u00f3n alrededor de elementos de fijaci\u00f3n y herrajes, donde el cord\u00f3n debe mantener su forma y no limitarse a recubrir la superficie. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4049a25 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4049a25\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Clase C - sellado de superficies de contacto (fay sealing)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e783ec0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e783ec0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Se sit\u00faa entre las Clases A y B en cuanto a viscosidad. Su funci\u00f3n es el fay sealing: el sellado entre dos superficies de contacto antes de unirlas, de modo que el sellante se comprima y se distribuya cuando las piezas se ensamblan. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3be39a4 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3be39a4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">No lo confundas con la qu\u00edmica<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-91c06c8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"91c06c8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Los ingenieros con menos experiencia suelen confundir estos conceptos: la Clase A\/B\/C describe la viscosidad y el m\u00e9todo de aplicaci\u00f3n. Polisulfuro, poliuretano, silicona o fluorosilicona describen la qu\u00edmica y, con ella, su comportamiento frente a factores como el combustible, el calor o la radiaci\u00f3n UV. Una especificaci\u00f3n define ambos aspectos. Por ejemplo, un sellante de polisulfuro bicomponente puede suministrarse en Clase A, B o C seg\u00fan la zona de la aeronave en la que vaya a utilizarse.   <\/p><p>Puedes acertar con la qu\u00edmica y equivocarte con la clase, o al rev\u00e9s, y seguir teniendo un problema: el sellante puede resistir todas las condiciones necesarias y, aun as\u00ed, resultar imposible de aplicar correctamente en esa uni\u00f3n.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-822635b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"822635b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" src=\"https:\/\/asa-ss.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Cyan-Nozzle-Sealing-Aircraft-Rivets-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6240\" alt=\"Primer plano de una boquilla azul que aplica sellante aeron\u00e1utico gris sobre un remache de avi\u00f3n en un panel met\u00e1lico, garantizando un sellado preciso de los elementos de fijaci\u00f3n aeron\u00e1uticos.\" srcset=\"https:\/\/asa-ss.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Cyan-Nozzle-Sealing-Aircraft-Rivets-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/asa-ss.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Cyan-Nozzle-Sealing-Aircraft-Rivets-300x200.jpg 300w, https:\/\/asa-ss.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Cyan-Nozzle-Sealing-Aircraft-Rivets-768x512.jpg 768w, https:\/\/asa-ss.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Cyan-Nozzle-Sealing-Aircraft-Rivets-600x400.jpg 600w, https:\/\/asa-ss.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Cyan-Nozzle-Sealing-Aircraft-Rivets.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e686b7 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5e686b7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">C\u00f3mo elegir la clase adecuada<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8e48037 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8e48037\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Tres preguntas suelen ser suficientes para decidirlo:<\/p><ul><li>\u00bfC\u00f3mo se va a aplicar: con brocha, pistola o por compresi\u00f3n entre superficies de contacto?<\/li><li>\u00bfCu\u00e1l es la geometr\u00eda de la uni\u00f3n: un elemento de fijaci\u00f3n peque\u00f1o o una junta estructural larga?<\/li><li>\u00bfCu\u00e1l es el volumen de producci\u00f3n? El curado m\u00e1s r\u00e1pido de la Clase A se adapta al trabajo de alta cadencia sobre elementos de fijaci\u00f3n; las Clases B y C suelen formar parte de operaciones de sellado estructural m\u00e1s lentas y controladas. <\/li><\/ul><p>Hay otro aspecto que conviene se\u00f1alar: incluso con la clase correcta, utilizar una boquilla o una pistola inadecuadas para esa viscosidad es una causa frecuente de sellados poco uniformes en la l\u00ednea. Lo explicamos con m\u00e1s detalle en nuestra gu\u00eda sobre el kit de herramientas de aplicaci\u00f3n. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Clases de sellantes aeron\u00e1uticos: diferencias, usos y aplicaciones En la gu\u00eda anterior vimos, de forma general, para qu\u00e9 sirve un sellante. 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